前回は完成までたどり着かなかった日本製運転会、果たして今日こそは"夢の空間"を見ることはできるのでしょうか。

9時の集合時間に間に合わせるよう移動開始。今日は埼玉の地場スーパー、ベルクの魔剤BARKをキメていきます。

本川越駅でニューレッドアローとご対面。これで狭山市駅まで行く事もできますが、約10分で300円の課金となると……

結局後続の準急で狭山市駅へ向かい。新宿方面から来たたろこさんと合流の後に会場へ。この道をまっすぐ進むと市民会館に着きます。

会場に集合後、昼頃の完成を目指しレイアウト敷設が再開されました。あくまで目標です。

その途中で車両基地の片隅にプラスチックレール汽車が6両も並べられていました。きっと動力近代化によって廃車となり解体待ちなのでしょう。

一旦外へ出た時に入口の看板が書き換えられているのを発見。プラレール資料館の館長ともなるとすぐしばかれるようなので大変なんですね。

結局目標の通り午前中には完成せず、交代で昼休みへ入る事に。

昼食は市民会館内の喫茶・レストラン ボンテへ。最初は参加者達も「へー、ここ喫茶店あったんだ」という反応だったのがいざ入店してみたら雰囲気も料理もまさに正統派な喫茶店で、お判りの通りレトロなものが好きなオタク君たちからは絶大な支持を得るに至ります。このナポリタンも大きめに切られたソーセージがジューシーな味わいを引き出す絶品でした。

食後のコーヒーも頂いてくつろいでいたら帰りを待たずに後半組が入店してきました。まあ1時間半もいればそうなりますよね。

会場へ戻ると設営はいよいよ大詰めに。それはお前らがサボっていたからだろうが

レイアウトの隅にキーストーンとプレイスクールを並べる事に。この組み合わせは第7回鉄道模型広場ですでに実現しているものの、今回のぞみ0号さんのプレイスクールが加わったことで説明書で一番大きいレイアウト例を再現できるようになりました。しれっと置かれていますがかなり極悪な代物です。

アーチ橋8連というとんでもない橋を渡るのは東條ともてつさん持ち込みの"おもしろ電車"。復活電動プラ電車ですらもう20年以上前の製品ですものね… ちょうどすれ違った車両は……あれ?こんな製品ありましたっけ!?

…もちろんこれは製品風の改造で、けーきさんの新作「地下鉄直通電車」だそうです。

昨日はロボットの首部分になっていたハウスブロックは駅前のタワマンに化けていました。肝心の駅舎はターミナルステーションという屈指の入手難易度の情景で、極悪に極悪を重ねた駅に。

おうふくシリーズもここまで揃ってしまうともはや壮観としか言いようがありません。その周囲では2つの積みおろし駅を組み合わせてひたすら丸太が運ばれていましたが、これってもしかして永久機関……?

その隣にある貨物ヤードを埋め尽くすのは大量の往復EF66。ちょうどこの頃EF66-27が定期運用に入り話題となっていましたが、ここには国鉄色のEF66が15両もいたので追いかける必要は全くありませんでした。

そんな感じで車両たちが並べられていき、最終的にレイアウト完成となったのは18時頃。1日半かけて作った「夢空間」がこちらです。

いやー、もう……言葉に表せませんね。和室でプラレールを走らせる、絶版品でレイアウトを作り絶版品を走らせる、といった子供の頃からの野望が1回で叶ってしまったわけですから。なお欄干から店内販促用のバルーンが吊るされているのが見えますが……


下にフックがついているからという理由でなんと車両が吊るされていました。よりにもよってプラスチックレール汽車の初期型というのが何とも極悪。

なお欄干には障子に挟まれて「プラレール大全」も飾られていました。宣伝のようにも見えますが残念ながら今は在庫切れ……

改めて手前側の全景です。奥の車両基地にも片っ端からカテゴリごとに歴代の製品が並べられています。


ちゃぶ台の上はシンプルに曲線8本と風景スタンドが飾られていました。「怪しいものは下に隠せ」と全部ちゃぶ台の下に押し込まれましたが、これらは一体なんなんでしょうね。

奥側の操車場ではDD51により突放作業が行われていました。ハンプと突放の存在を「プラレールのすべて3」で知ったという人もいるのではないでしょうか。

操車場近くの車両基地はひかり号と電動プラ電車がメイン。ただその中にさりげなくちんちん電車が3つもありますし、そもそもなぜ"てんてつき"がこんなに一杯あるのでしょうか………?

今回ようやく実現できた事の1つとして新メカ化改造品の一斉展示もありました。雅さん・けーきさん・エチゼンさんとの4人で計13本も集まってしまう結果に。まだまだ新メカ化は進めていく必要がありそうですね。

忘れられがちですがリゾート21やスーパーひたちもギリギリ日本製世代の製品なんですよね。まさかこの後651系が伊豆クレイルとしてリゾート21と顔を合わせるようになると誰が想像したでしょうか。

19時頃に一旦消灯して「ナイトモード」にする事に。鉄道模型広場ではおなじみの行事ですね。

ライト付ステーション自体は何回も目にしていましたが……4つも揃うとレイアウトの中でもかなり目立ちます。そもそもよくこんなに揃ったな、という話ではあるのですが。

ここからはナイトモード終了後の写真を数枚。全世界70億人が欲しがる情景部品「アクションエアポート」もこの通り本線の中に組み込まれていました。ただ手前側に立ち木がまだ並んでいるので滑走路の延伸はこれ以上難しいようです。

改めて先ほどの車両基地を見てみると凄まじい数の電動プラ電車が。これでも全パターンまだ揃っていないとの事なので恐ろしいものです。

午前中は「清算事業団」などとヤードに集められていたプラスチックレール汽車は転車台周辺に移動。確か人生で1度お目にかかれれば御の字くらいな車両だったはずがそこに6つもあるんですよね………

これも地味に珍しい情景部品の「回転広告塔」ですがちゃんと運転会の広告を掲げて有効活用されていました。実用性がかなり高いのでできれば復刻してもらいたい逸品です。

1日目よりは早く20時頃に会場から出る事となり、うち数名で埼玉では外す事のできないお店へ向かいます。

そうですね、埼玉名物といえばこの店ジャンクガレッジです。狭山にも店舗があると知った以上ここに来る以外の選択肢はありませんでした。

息をするかのようにまぜそば全増しアブラダブル。この背アブラを絡ませながらヤサイを食うのがなんともたまらないんですよね。

この後帰宅し、翌日に備えて早めに就寝……するわけでもなく謎の作業を黙々とやって4時くらいに寝ました。大丈夫なのでしょうかこの人。

次回へ続く